Как сообщили «Авеста» в Минтрансе РТ, таджикскими специалистами рассматриваются несколько вариантов будущей железной дороги.

По словам источника, будет обобщена вся имеющаяся техническая информация по проекту, в том числе результаты разработки технической оценки, проведенной иранской компанией «Метро» («Метро» провела техническую оценку таджикского участка железнодорожного проекта Афганистан-Таджикистан-Кыргызстан-Китай. – при. ред.).

«Хотя по проекту железной дороги Казахстан-Кыргызстан-Таджикистан, каких либо официальных документов не подписано, страны-участницы проекта заранее должны иметь четкую техническую информацию по нему”, - сказал источник.

По его словам, необходимо определить маршрут будущей дороги, разработать технико-экономическое обоснование проекта, подсчитать экономическую выгоду в контексте регионального сотрудничества», - отметил он.

В Минтрансе также сообщили, что по предварительным данным Кыргызстан и Таджикистан по указанному железнодорожному проекту, свяжет участок Карамык-Джиргаталь.

По словам источника, по результатам технической оценки компании «Метро», реализация таджикского участка требует возведения множества железнодорожных мостов и других сооружений.

"Кроме того, свыше 85% от общей протяженности таджикского участка железной дороги Казахстан-Кыргызстан-Таджикистан будет пролегать по горной местности”, - резюмировали в министерстве.

Источник: avesta.tj