Как пояснил в суде представитель истца, задолженность за услуги, оказываемые в соответствии с Чикагской конвенцией, образовалась за период с сентября по декабрь 2018 года. До этого перевозчик оплачивал выставляемые счета, а потом перестал, отметил юрист Росавиации. Представитель ответчика на заседания не приходил.
Глава Агентства по гражданской авиации при правительстве Таджикистана Икром Субхонзода 26 июля сообщил журналистам, что национальный перевозчик "Таджик Эйр", приостановивший в январе рейсы по всем направлениям, выполнил первый полет - рейс в Джидду в Саудовской Аравии, куда перевез группу паломников.
Субхонзода также отметил, что продолжается работа по поиску путей вывода авиакомпании из кризиса. Она понесла убытки в январе-июне 2019 года в размере 17,5 миллиона сомони (более 1,85 миллиона долларов). Данная работа проводится в соответствии программой господдержки перевозчика до 2023 года.
В январе авиакомпания "Таджик Эйр", которая выполняла полеты в 13 городов, в том числе, Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Сургут, Бишкек, Алма-Ату, Самарканд, прекратила полеты по всем направлениям. Перевозчик приостановил деятельность из-за финансовых проблем, отправив сотрудников в неоплачиваемые отпуска.
Пресс-секретарь компании Азиз Хайруллоев сообщил тогда, что обслуживать пассажиров до конца осенне-зимнего периода по российским направлениям будет авиакомпания "Сомон Эйр".
Президент Таджикистана Эмомали Рахмон на правительственном заседании в ноябре 2018 года подверг критике работу "Таджик Эйр" и поручил провести проверку ее деятельности. В октябре 2018 года правительство Таджикистана сообщало, что готово передать акции компании в частные руки, чтобы спасти ее от банкротства.
Источник: Sputnik Таджикистан
