Канатная дорога, работающая по гондольному типу, заработает в горнолыжном комплексе «Сафед Дара» уже к концу этого года.

Строительство одной из современных канатных дорог в мире, которая станет новейшей в Центральной Азии, началось весной 2016 года в горнолыжном комплексе «Сафед Дара». В компании обещают, что она будет сдана в эксплуатацию в конце декабря этого года.

Модернизация канатной дороги в «Сафед Даре» идет ускоренными темпами, здесь установлена гондольная система с кабинами, вместимостью 8 человек. Верхнее плато канатной дороги находится на высоте 2600 метров.

«Мы надеемся, что это будет отличным подарком перед новым годом для тех, кто любит зимний отдых. Осуществление проекта по модернизации канатной дороги мы доверили компании с мировым именем - Doppelmayr. В числе их работ: канатные дороги в олимпийском Сочи. Также они строили канатную дорогу на горнолыжном курорте «Чимбулак» в Казахстане, но это было 6 лет назад. Наша канатная дорога будет более современной с учетом того, что мы использовали современные технологии», - отметил в интервью «АП» директор ГЛК «Сафед Дара» Баходур Исхоков.

Отметим, что ранее в «Сафед Даре» работала канатная дорога с тросами для лыжников и сноубордистов. При подъеме наверх требовался самостоятельный спуск по склону на лыжах. У посетителей, желающих просто посмотреть панораму гор, не было возможности подняться наверх. Такая возможность появиться с вводом канатной дороги с кабинками.

В «Сафед Дару» уже завезены кабины, вместимостью 8 человек. Канатная дорога развивает скорость до 5 м/с, а время с точки А до точки Б составит 7 минут. Начальная производительность канатной дороги до 1000 человек в час в каждом направлении, а конечная производительность – 2000 человек в час.

Контроль над строительством сооружений канатной дороги ведут специалисты Doppelmayr. Одним из главных вопросов является безопасность канатной дороги и эвакуация пассажиров в случае отключения электроэнергии. 

По словам представителя компании Doppelmayr Сергея Романенчука, гондольная канатная дорога, хоть и является самой дорогой, но она же самая технически передовая в плане безопасности и поэтому выбор заказчика пал именно на эту систему. 

«Практика показывает, что с этими канатными дорогами проблем не бывает, а в случае возникновения аварийной ситуации или если электроподача отключается, операторы запускают дизельный генератор и, тем самым, автоматически запускают аварийный привод. Скорость канатной дороги снижается с 5 метров в секунду до 1,3 метров в секунду. Также при внештатных ситуациях будут производятся спасательные работы по эвакуации пассажиров. Всем этим навыкам мы будем обучать сотрудников «Сафед Дары» в рамках нашего контракта», - рассказал Романенчук.

В целом же, по словам директора ГЛК «Сафед Дара», в новом горнолыжном сезоне будут сданы много других объектов. Один из них - каток, над которым работают специалисты российской компании «Техно Фрост».

По данным компании, сдача катка под открытым небом с параметрами 20/40 метров намечается на третью декаду декабря.

«Мы завезли все самое необходимое оборудование, в том числе и страховки, это такой вспомогательный инвентарь, он как для детей, так и для взрослых, кто впервые в жизни встал на коньки. Также мы завезли 150 пар коньков и комбайн для заливки льда, который будет ежедневно обрабатывать поверхность льда и заливать его водой», - поясняет Исхоков.

Кроме этих крупных объектов в «Сафед Даре» появится сцена со всем необходимым оборудованием, крытый бассейн, тренажерный зал, СПА-салон, площадка для футбола/баскетбола/волейбола, детская развлекательная площадка, ресторан и столовая, малый кинозал, а также малый и большой конференц-залы для проведения семинаров, конференций и тренингов, магазины и несколько кафе быстрого питания, будут продаваться горячие напитки.

Что касается дороги, ведущей к горнолыжному комплексу, то в компании отметили, что она будет улучшена, а на некоторых участках расширена для того, чтобы в «Сафед Дару» могли подняться легковые автомобили. 

Источник: ИА "Азия-плюс"