12 сентября состоялся официальный визит в Индию президента Беларуси Александра Лукашенко. По итогам встречи было объявлено о многочисленных экономических проектах. Однако главным для стран может стать политическое и военно-техническое сотрудничество. Профессор Джеган Наатан, координатор программы исследований в области национальной безопасности Центрального университета Джамму, полагает, что Индия может поддержать вступление Беларуси в ШОС. Но взамен Нью-Дели попросит у Минска оказать ответную услугу. 

Собеседник «Евразия.Эксперт» спрогнозировал многократный рост товарооборота между Индией и ЕАЭС и рассказал об индийской альтернативе китайскому проекту «Один пояс – один путь».

- Господин Наатан, несколько дней назад президент Беларуси Александр Лукашенко совершил официальный визит в Индию. Насколько этот визит был важен для Индии?

- Нет сомнения, что визит президента Беларуси Александра Лукашенко – это историческое событие. Правительство Индии оказало ему наилучший прием, что показывает всю важность этого события для страны. Этот визит поднимет на новый уровень отношения двух стран и позволит углубить сотрудничество в области обороны, безопасности, фармацевтики и энергетики.

Беларусь, наряду со многими другими странами, включая Казахстан, поддержала позицию Пакистана по вопросу необходимости создания основанного на недискриминационных критериях подхода для всех стран, подписавших Договор о нераспространении ядерного оружия (ДНЯО) и являющихся членами Группы ядерных поставщиков (ГЯП).

В этом контексте визит А. Лукашенко важен для Индии, поскольку Беларусь может оказать ей поддержку в вопросе членства в Группе ядерных поставщиков. Взамен Беларусь может рассчитывать на поддержку Индии про вопросам вступления в ШОС.

-  А что можно сказать о военно-техническом сотрудничестве Индии и Беларуси?

- Предварительная встреча показала, что обе страны планирует тесно сотрудничать в области обороны и безопасности. Индия может инвестировать в оборонное производство Минска – производство артиллерийских снарядов и других вооружений.

- Отношения Индии и Беларуси развиваются в более широком контексте - отношений с Россией и Китаем. КНР недавно принимала у себя саммит БРИКС. Насколько успешно развивается эта организация?

- Результаты недавнего саммита БРИКС можно назвать позитивными и прогрессивными. Он намечает общую программу действий в сфере безопасности и экономики для государств-членов и наблюдателей. Так, упоминание Лашкар-И-Тайба* и других действующих в Пакистане террористических организаций в декларации, [принятой по итогам встречи руководителей стран БРИКС,] укрепляет позицию Индии по противодействию терроризму в Южной Азии.

В декларации еще раз отмечается политика России в Сирии, заключающаяся в поддержке процесса, проходящего «по инициативе, под руководством и при ведущей и определяющей роли» самого сирийского народа.

Китай многое выиграл, разрядив обстановку с Индией (в вопросе пограничного конфликта – прим. «Е.Э») за неделю до саммита, что укрепило намерения стран-членов разрешить все стоящие перед ними вопросы. В общем и целом, саммит был успешен с точки зрения достижения странами взаимопонимания по множеству вопросов.

- Китай продвигает свою инициативу «Один пояс – один путь». Однако китайский новый Шелковый путь вызывает опасения у Индии. Нью-Дели предлагает свой трансконтинентальный план – транспортный коридор «Север- Юг», который также пройдет через Евразийский экономический союз. Индия создает альтернативный Шелковый путь?

- У Индии есть одна оговорка относительно [китайского] амбициозного проекта: он нарушает индийскую территориальную целостность. Значительная часть действий по строительству его инфраструктуры проходит на спорной территории оккупированных Пакистаном Джамму и Кашмира, что вызывает в Индии беспокойство по поводу вопросов безопасности.

Транспортный коридор «Север-Юг» является мультимодальной транспортной сетью для перевозки грузов между Индией, Россией, Оманом и странами Центральной Азии. Он улучшит связь между Индией и Центральной Азией и таким образом позволит Индии получить доступ к энергетическим ресурсам Центральной Азии. У этого проекта хорошие перспективы по двум причинам.

Во-первых, он значительно снижает транспортные расходы, что было ясно видно из проведенного в апреле 2017 г. тестового рейса (оценка расходов – $2500 на каждые 15 т груза). Во-вторых, он не проходит через политически нестабильные регионы.

Недавнее исследование Федерации экспедиторских ассоциаций в Индии (FFFAI) также показало, что маршрут «на 30% дешевле и на 40% короче, чем существующий традиционный маршрут».

- Недавно Евразийский экономический союз и Индия договорились о запуске переговоров по созданию зоны свободной торговли (ЗСТ). Какие возможности откроет Индии свободная торговля с ЕАЭС?

- Эта инициатива пока только зарождается, ей еще предстоит полноценно расцвести. Зона свободной торговли между Индией и ЕАЭС наверняка подняла бы торговый потенциал на более высокий уровень.

Текущий товарооборот Индии с пятью странами-членами ЕАЭС составляет примерно $8-11 млрд. По оценкам экспертов, двусторонний товарооборот между Индией и ЕАЭС вырастет за десять лет более чем в пять раз – до $62 млрд.

Также существует множество возможностей в сфере информационных технологий и фармацевтики.

- Недавно Индия вступила в ШОС. Какие перспективы сулит Нью-Дели членство в этой организации?

- В то время как глобальная расстановка сил смещается в сторону Востока, а мировой экономический кризис сигнализирует об упадке западного порядка. Для Индии – крупнейшей демократии в Азии и развивающегося рынка – крайне важно примкнуть к многосторонней организации, ставящей целью региональную стабильность и обеспечение мира.

В этом смысле членство Индии в ШОС дает ей беспрепятственный доступ в Центральную Азию и за ее пределы. Это позволяет ей получить доступ к крупным проектам по поиску месторождений нефти и природного газа в регионе с целью покрыть энергетические нужды страны, возникшие в связи с ее ускоренным экономическим ростом. Более того, оно также дает Индии возможность достичь «стратегического равновесия» с Китаем, главным соперником Индии в Азии, который пока господствует в ШОС.

Источник: Eurasia Expert